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『輸入車のディーゼルって、何年くらい乗れるんだろう』と気になって、リフターの購入をためらっている方も多いはずです。
結論から言うと、リフターの寿命は年数や距離で一律に決まるものではありません。整備をきちんと続ければ、10万kmを超えて乗っている車もあります。
ただ、距離が伸びるほど修理の出費は増えやすいので、乗り換えの目安を先に考えておくと安心です。
この記事では、年式の目安、長く乗るための整備、乗り換えを考えるタイミングが分かります。
リフターは何年乗れる？まず年式から見る
日本でリフターが売られ始めたのは2019年10月の限定車からです。2026年10月時点で、いちばん古い個体でも7年ほど。日本で15年、20年と乗った例はまだ無いので、寿命を年数で言い切ることはできません。
プジョー リフターは何年乗れるのか、まずは日本での年表を見てみます。
| 年月 | 出来事 |
|---|---|
| 2019年10月 | 先行限定車「デビューエディション」発売 |
| 2020年11月 | 通常販売開始（アリュール・GTライン ファーストリミテッド） |
| 2021年3月 | 上級グレード「GT」追加 |
| 2023年1月 | 7人乗り「リフター ロング」発売 |
| 2024年8月 | マイナーチェンジ（現行のGT・LONG GT） |
出典はStellantisジャパンの発表とwebCGの記事です。日本のリフターは2019年からの1世代だけで、フルモデルチェンジはまだありません。
つまり、今ある中古車の多くは、まだ「長く乗った後」の段階に入っていないんです。年式ごとの見分け方はリフターの歴代モデル一覧で確かめられます。
ディーゼルは長持ちするって本当？
『ディーゼルは丈夫で長く乗れる』という話、聞いたことがありますよね。よく言われるのは、低い回転で走るのでエンジンへの負担が少ない、という理由です。
リフターのエンジンは1.5L BlueHDiディーゼルターボで、最大トルク300Nmを1,750rpmで出します（公式）。低い回転から力が出るので、高回転まで回して走る場面は少ないです。
ただ、ディーゼルには気をつける部品もあります。ここが大事なところです。
- 低い回転で走るのでエンジンへの負担が少ない
- 高速道路の長距離が得意
- 燃費が良く、走る距離が伸びても燃料代を抑えやすい
- 排気をきれいにする装置（AdBlue・フィルター類）の手入れ
- 短い距離ばかりだと装置に負担がかかりやすい
- 部品の修理代がガソリン車より高くなることがある
リフターはAdBlue（尿素水）を使って排気をきれいにする仕組みです。補充を切らすとエンジンの再始動ができなくなるので、残量の表示は気にしておきましょう。
補充の目安はリフターのAdBlueで解説しています。
ディーゼル全体の特徴はリフターはディーゼルのみにまとめています。
10万km前後で増えやすい整備は？
結論から言うと、距離が伸びると「消耗品の交換」と「部品の修理」の両方が増えてきます。10万kmで突然壊れるわけではなく、少しずつ出費が重なるイメージです。
一般的な車で、距離が伸びると交換や点検が増えやすいものをまとめます。
| 部品・項目 | 内容 | 時期の確かめ方 |
|---|---|---|
| エンジンオイル・フィルター | 定期的な交換 | メンテナンスノート |
| タイヤ（215/60 R17） | すり減りで交換 | 溝の深さ・年数 |
| バッテリー | 弱ると始動しにくくなる | 点検時の測定 |
| ブレーキパッド・ローター | すり減りで交換 | 点検時の残量 |
| 足回りのゴム部品 | 劣化で異音や揺れ | 点検時の目視 |
| 排気をきれいにする装置 | 警告が出たら点検 | 警告灯・ディーラー診断 |
交換する距離や年数は、走り方と使い方で変わります。正確な時期は、車に付いているメンテナンスノートと、プジョー正規ディーラーの点検で確かめてみてください。
修理費の目安はリフターの修理費の目安、故障しやすい箇所はリフターの故障しやすい箇所で詳しく見られます。
中古で長く乗れる個体を選ぶポイント
これから中古のリフターを買って長く乗りたい方は、走行距離の数字だけで選ばないのが大事です。距離が少なくても、整備の記録が無い車は状態が分かりません。
- 点検記録簿がそろっていて、オイル交換の履歴が分かる
- 警告灯が付いていないか、エンジンをかけて確かめる
- AdBlue関係の修理歴があれば内容を聞く
- タイヤやバッテリーの交換時期を確かめる
- 保証が付くか（認定中古車か）を確かめる
プジョー認定中古車なら、販売店の保証が付く車が多いです。一般の中古車との違いはリフターの認定中古車、選び方の全体はリフターの中古車の選び方で紹介しています。
長く乗るためにやっておきたいこと
『じゃあ、長く乗るには何をすればいいの？』と思いますよね。
特別なことよりも、基本の手入れを続けることが一番なんです。
- エンジンオイルを決められた時期に交換する
- AdBlueの残量表示を気にして、早めに補充する
- 警告灯が付いたら、放っておかずに点検を受ける
- 短い距離だけでなく、ときどき長めの距離を走る
- 法定点検・車検で消耗品の状態を確かめてもらう
例えばこんな場面です。
「警告灯が付いたけど、普通に走れるからいいかな」
「念のため、ディーラーで見てもらおう。早い方が修理も小さく済むことが多いよ」
オイル交換の時期と量はリフターのオイル交換、車検の費用はリフターの車検費用の目安にまとめています。
警告灯の意味が分からない時は、リフターの警告灯・警告音の意味と対処で確かめてみてください。
走り方で寿命は変わる？
実は、同じ距離を走っていても、走り方で車の傷み方は変わります。『年に数千kmしか走らないから安心』とは言い切れないんです。
| 走り方 | 車への負担 |
|---|---|
| 片道数kmの近所の買い物ばかり | エンジンが温まる前に止めることが多く、負担が出やすい |
| 通勤で毎日一定の距離を走る | エンジンが温まった状態で走れる |
| 高速道路の長距離が多い | 距離は伸びるが、エンジンへの負担は少なめ |
近所の用事が中心の方は、週末にときどき少し長めに走らせてあげると安心です。
保証で守られる期間はどれくらい？
新車で買ったリフターには、メーカーの新車保証が付きます。期間は新車登録から3年間で、走行距離は無制限です（プジョー共通）。
| 保証・サポート | 内容 |
|---|---|
| メーカー新車保証 | 新車登録から3年間・走行距離無制限 |
| エクステンデッドケアプラス | 新車保証の後を延ばす延長保証 |
| プジョー・アシスタンス | ロードサービス |
| Fun to Drive Care | 2026年6月1日以降に登録したGTが対象。保証期間中の機械故障で走れない時の代車、修理が30日を超えた時の20万円キャッシュバック |
Fun to Drive CareがLONG GTに付くかは、公式の発表文に書かれていません。ロングを買う方は、契約の前にディーラーで確かめておきましょう。
長く乗るつもりなら、延長保証に入っておくと、3年を過ぎてからの修理の不安が減ります。保証の細かい中身はリフターの新車保証で解説しています。
自動車税は、登録から長い年数が経つと税額が上がる仕組みがあります。ディーゼル車はガソリン車より早く上がる区分です。リフターの今の自動車税は年30,500円（1.0L超1.5L以下）ですが、長く乗る時は自治体の案内で確かめておきましょう。
乗り換えを考える目安は？
結論から言うと、「大きな修理の見積もりが出た時」が、乗り換えを考える一番分かりやすいタイミングです。
ほかにも、次のような時は一度立ち止まって考えてみてください。
- 次の車検でかかりそうな費用を見積もってもらう
- 保証が切れる時期と、延長保証の残りを確かめる
- 今の車にいくら付くかを調べておく
- 修理して乗り続ける費用と、乗り換えの費用を比べる
輸入車は、年数と距離が伸びるほど買取額が下がりやすいと言われます。『もう少し乗ってから』と思っているうちに、修理代が重なることも。
修理するか売るか迷った時は、先に今の価値を知っておくと判断しやすいです。買取額は年式・走行距離・色・状態と時期で変わるので、1社だけで決めずに比べてみるのがおすすめです。
相場の目安はリフターの買取相場、少しでも高く売るコツはリフターを高く売るには？で確かめられます。
修理して乗るか、売るかの比べ方
迷った時は、次の2つを同じ表に並べてみると判断しやすいです。
| 比べる項目 | 修理して乗り続ける | 売って乗り換える |
|---|---|---|
| かかるお金 | 修理代＋次の車検代 | 次の車の購入費から今の車の売却額を引いた額 |
| 手間 | 修理の期間は代車 | 次の車選びと手続き |
| 気になる点 | 別の場所がまた壊れることも | 年数が経つほど売却額は下がりやすい |
どちらが得かは、修理代の大きさと今の車の価値で変わります。両方の金額が分かってから決めても遅くありません。
何年乗るかで変わる維持費の考え方
何年乗るかは、維持費の考え方とも関係します。年数が長くなるほど、車検や整備の回数が増えるからです。
| 乗る年数 | 主にかかるもの |
|---|---|
| 3年 | 新車保証の範囲内・1回目の車検の手前 |
| 5年 | 1回目の車検・消耗品の交換が増える |
| 7年以上 | 2回目以降の車検・部品の修理が増えやすい |
毎年かかるお金は、自動車税（年30,500円）、保険、燃料代、点検代です。燃料代はWLTC 18.1km/L（公式）の燃費と軽油で計算できます。
燃費の実際はリフターの実燃費はどれくらい？で詳しくまとめています。
維持費の内訳はリフターの維持費は年間いくら？にすべて出しています。
これから新車で買って長く乗るつもりなら、買う時の総額をできるだけ下げておくのも大事です。2026年10月時点の新車価格は、GTが4,780,000円、LONG GTが4,980,000円です（経済変動加算額込み）。
交渉の順番はリフターの値引き相場と限界額で確かめておきましょう。
よくある質問
リフターは何万kmまで乗れますか？
何万kmで寿命と決まっているわけではありません。オイル交換や点検を続けていれば、10万kmを超えて乗ることもできます。ただ、距離が伸びるほど部品の修理が増えやすくなります。
プジョー リフターは何年乗れますか？
日本での販売は2019年からなので、長い年数乗った例はまだ多くありません。年数よりも、整備の記録と車の状態で判断するのが確実です。
ディーゼルのリフターは短い距離ばかりだと良くないですか？
短い距離ばかりだと、排気をきれいにする装置に負担がかかりやすいと言われます。ときどき長めの距離を走ると安心です。
10万kmを超えた中古のリフターは買っても大丈夫ですか？
整備記録がそろっていて、消耗品の交換歴が分かる車なら候補になります。購入前に、記録簿と保証の有無を確かめてみてください。
長く乗るなら延長保証は必要ですか？
新車保証は3年・走行距離無制限です。その後も乗るなら、延長保証のエクステンデッドケアプラスを検討しておくと、修理代の不安を減らせます。
まとめ
- 日本のリフターは2019年から。寿命を年数で言い切れる段階ではない
- ディーゼルは低い回転で走るので、長持ちしやすいと言われる
- 距離が伸びると、消耗品と部品の修理が少しずつ増える
- オイル・AdBlue・警告灯の3つを放っておかないことが大事
- 大きな修理の見積もりが出たら、今の価値を調べて比べる
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