リフターはディーゼルのみ｜軽油で走る1.5L BlueHDiのメリットと注意点

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リフターにガソリン車はある？燃料は軽油だけです

プジョー リフターの日本仕様は、全車が同じパワートレインです。1.5Lディーゼルターボに8速AT、前輪駆動（FF）、右ハンドルという組み合わせなんです。

グレードで迷うのは「5人乗りか7人乗りか」だけ。エンジンを選ぶ場面はありません。

数値はプジョー公式の装備・諸元（2026年6月版）、価格は経済変動加算額込みの2026年6月改定値です。価格は今後も変わりうるので、最新は見積もりで確かめてみてください。

グレードごとの装備の違いはリフターのグレード解説で詳しく見られます。

中古で出会う改良前のアリュールやGTも、燃料は軽油です。『中古ならガソリン車があるかも』と探しても見つからないので、そこは安心してくださいね。

1.5L BlueHDiってどんなエンジン？

まずはカタログの数字を並べてみます。数字だけだと分かりにくい部分は、表の下で補足しますね。

出典はプジョー公式の諸元表（2026年6月版）です。

ここで見てほしいのは、最大トルク300Nmが1,750rpmという低い回転で出ている点です。アクセルを少し踏んだだけで、車がぐっと前に出る感覚につながります。

リフターの車両重量はGTで1,630kg、LONG GTで1,700kg。背の高い箱型ボディに家族や荷物を積むと、もっと重くなりますよね。

そんな重い状態での坂道や合流で、低い回転から力が出るディーゼルは頼りになります。走りの細かい話はリフターのエンジンと走行性能でまとめています。

ディーゼルで得することは？軽油代を計算してみました

『ディーゼルって本当に燃料代が安くなるの？』という疑問もありますよね。

ここでは、カタログのWLTCモード燃費18.1km/Lを使って、年間に使う軽油の量を計算してみます。

軽油とガソリンの価格差は、時期や地域、給油所で変わります。表の「10円」は計算しやすくするための仮の数字です。

実際の燃費はカタログより下がることが多いので、使う量はこの表より増えると考えておきましょう。実燃費の目安はリフターの実燃費で確かめられます。

もうひとつ、満タンで走れる距離も見ておきます。タンクは50Lなので、計算上はこうなります。

燃料を空まで使い切ることはまず無いので、実際の給油間隔はもっと短くなります。それでも、長距離のキャンプや帰省で給油回数が少なく済むのはうれしいところです。

税金は高くならない？排気量1.5L以下の区分です

ディーゼルと聞くと、トラックのような大きなエンジンを想像して『税金が高そう』と思う方もいます。

実は、リフターの排気量は1,498ccです。自動車税（種別割）は「1.0L超1.5L以下」の区分に入ります。

2019年9月以前に登録された個体は、デビューエディションの一部が該当する可能性があります。中古で見る時は車検証の登録日を確かめておきましょう。

7人乗りのLONG GTでも排気量は同じなので、自動車税は変わりません。重量税を含めた詳しい金額はリフターの自動車税と重量税で見られます。

乗る前に知っておきたいディーゼルの注意点

ガソリン車から乗り換えた最初の数か月は、給油のたびに一呼吸おくくらいがちょうどいいです。

有人の給油所なら、最初にはっきり伝えておくと安心ですね。

「軽油で満タンお願いします」<br>「はい、軽油ですね」

もし入れ間違えた時は、エンジンをかけずにその場で給油所の人やロードサービスに相談してみてください。新車ならプジョー・アシスタンスが使えます。

AdBlueは排気をきれいにするための尿素水で、軽油とは別のタンクに入れます。補充の目安や警告が出た時の対応はリフターのAdBlueにまとめています。

ディーゼル車には、排気のすすを溜めて燃やして減らす仕組みがあります。近所の買い物だけの使い方が続くと、この仕組みが働くきっかけが少なくなりがちです。

ときどき高速道路やバイパスで、ある程度の時間走るようにしておくと安心です。オイルの選び方や交換時期はリフターのオイル交換で確かめてみてください。

寒い地域では、気温が下がる時期に凍りにくい軽油が売られています。スキー場へ行く時は、出発前に満タンにするより現地で給油するのがおすすめです。

ガソリン車やハイブリッドが欲しい人はどう考える？

『それでも、やっぱりガソリン車がいい』という方もいますよね。その気持ちも自然です。

ただ、リフターでガソリン車やハイブリッドを選ぶ方法は、日本ではありません。兄弟車のシトロエン ベルランゴやフィアット ドブロも、同じパワートレインを使っています。

電動化の今後についてはリフターにEVやハイブリッドはあるかで詳しく書いています。

ガソリンやハイブリッドが条件なら、国産のコンパクトミニバンも候補に入ります。サイズや価格の違いはリフターとシエンタ・フリードの違いが参考になります。

例えば、家族でこんな会話になることもあります。

「この車、ディーゼルなの？」<br>「そう、燃料は軽油。給油の時だけ気をつければ大丈夫だよ」

ディーゼルであることは、リフターを選ぶ理由のひとつにも、見送る理由にもなります。どちらが合うかは、走る距離と使い方で決まるんです。

リフターのディーゼルが向く人・向かない人

ここまでの話を、使い方ごとにまとめてみますね。

5人乗りと7人乗りで、エンジンや燃費の数字は同じです。違うのはサイズと価格で、LONG GTの方が20万円高く、全長が355mm長くなります。

7人乗りのサイズや3列目の使い勝手はリフター ロング（7人乗り）の価格とサイズで確かめられます。

ディーゼルで納得できたら、次はいくらで買えるかが気になりますよね。値引きの相場と交渉の順番はリフターの値引き相場で見てみてください。

よくある質問

まとめ

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