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中古車サイトでリフターを見て、『新車は約478万円なのに、こんなに安くていいの？』と驚いた方もいるはずです。
結論から言うと、安く見える理由の多くは「そもそも昔の新車価格が安かった」ことと「輸入車は値下がりが早い」ことです。ただ、中には安さに理由がある、避けた方がいい個体も混ざっています。
この記事を読むと、安い中古リフターのうち、選んでいいものと避けたいものを見分けられるようになります。
リフターの中古が安く見える一番の理由
2020〜2021年のリフターは、新車の時点で329万〜379万円でした。2026年10月時点の現行GT（4,780,000円）と比べると、新車価格だけで100万円以上の差があります。
中古の値段は、新車の時の値段をもとに下がっていきます。だから、昔の新車価格を知らないと「ずいぶん安い」と感じてしまうんです。
年式ごとの新車価格を並べてみますね。出典はStellantisジャパンの発表と自動車メディア（webCG）です。
| 年式・グレード | 新車価格（税込） | 現行GTとの差 |
|---|---|---|
| 2019年10月 デビューエディション | 3,360,000円 | 1,420,000円 |
| 2020年11月 アリュール | 3,290,000円 | 1,490,000円 |
| 2020年11月 GTライン ファーストリミテッド | 3,790,000円 | 990,000円 |
| 2021年3月 アリュール | 3,390,000円 | 1,390,000円 |
| 2021年3月 GT | 3,610,000円 | 1,170,000円 |
| 2023年1月 リフター ロング | 4,550,000円 | 230,000円 |
| 2024年8月 GT（改良後） | 4,480,000円 | 300,000円 |
| 2026年10月時点 GT（現行） | 4,780,000円 | 0円 |
こうして見ると、2020〜2021年の個体が安いのは当たり前ですよね。もともとの値段が違うので、いまの新車と並べても意味が薄いんです。
輸入車ならではの値下がりも理由のひとつ
もうひとつの理由は、輸入車は国産車より値下がりが早くなりやすいことです。
中古で買う人が国産ミニバンより少ないので、売る時の値段がつきにくいんです。新車保証の3年が切れるタイミングで手放す人がいるのも、値段が下がりやすい理由です。
- 新車より大きく安く買える
- 同じ予算で上のグレードを選べる
- 装備の多い個体にも手が届きやすい
- 売る時も安くなりやすい
- 保証が切れた個体が多くなる
- 修理費は年式が古くても安くならない
ここが大事なところです。買う値段が安くても、修理費や部品代は新車と同じように輸入車の値段のままです。
「安く買えたぶん、修理に備えてお金を取っておく」くらいの気持ちで考えておきましょう。
中古の値段を比べる時は、同じ年式・同じグレード・同じくらいの走行距離どうしで比べてみてください。年式が違う車と並べると、安いのか高いのかが分からなくなります。
改良前の型（アリュール・GT）が安い理由
『2024年より前のリフターって、何が違うの？』と思う方も多いはずです。
2024年8月のマイナーチェンジで、リフターはいくつかの装備が新しくなりました。改良前の型は、その差のぶん中古で安くなりやすいんです。
| 項目 | 改良前（〜2024年7月） | 改良後（2024年8月〜） |
|---|---|---|
| グレード | アリュール／GT／GTライン（限定） | GT／LONG GT |
| ヘッドライト | ハロゲン | LED |
| タッチスクリーン | 8インチ | 10インチ |
| メーター | 従来型 | デジタルメーター |
| レーンポジショニングアシスト | 無し | 有り |
| ステアリングヒーター | 無し | 有り |
| マルチパノラミックルーフ | GTに有り | 無し |
改良前でも、エンジンは1.5Lディーゼルと8速ATの組み合わせです。荷室の広さを目当てにするなら、改良前の安い個体は十分に候補になります。
逆に、ガラスの天井が欲しいなら、改良前のGTの方が向いていることも。年式ごとの違いは2024年マイナーチェンジで何が変わったかで詳しく見られます。
7人乗りのリフター ロングは安くなりにくい？
『7人乗りの中古は、あまり安いのを見ない』と感じる方もいるはずです。
リフター ロングは2023年1月に出たばかりで、新車価格も4,550,000円からと高めでした。年式が新しく、もともとの値段も高いので、中古でも5人乗りより値段が上がりやすいんです。
7人乗りで安い個体を見つけたら、年式と走行距離、保証の残りをいつも以上に確かめておきましょう。7人乗りの特徴はリフター ロングの価格とサイズにまとめています。
買ってはいけない安い個体の特徴
ここからは、安さに理由がある個体の話です。
『相場より明らかに安い』と感じたら、次の点を確かめてみてください。
- 整備記録簿が無く、点検の履歴が分からない
- 修復歴があるのに、どこを直したか説明が無い
- AdBlueやエンジンの警告灯が点いた跡がある、または点いたまま
- 年式のわりに走行距離が極端に少なく、理由が説明されていない
- 保証が付かない「現状販売」なのに、安さだけで勧められる
特にディーゼルのリフターは、AdBlue（尿素水）を使う仕組みがあります。ここに不具合があると、修理代が大きくなりやすいんです。
例えば、販売店でこんなやり取りをしてみてください。
「整備記録簿を見せてもらえますか？AdBlueの警告が出たことはありますか？」
「記録簿はありません。警告のことは分からないですね」
こういう答えが返ってきたら、いくら安くても一度立ち止まった方がいいです。
AdBlueの仕組みや警告の意味はリフターのAdBlueで確かめられます。
安くても選んでいい個体の見分け方
一方で、安くても選んでいい個体もたくさんあります。
- 整備記録簿があり、定期点検を受けてきた
- 修復歴が無い、または軽い修理で内容がはっきりしている
- タイヤの溝が残っていて、交換時期が近くない
- スライドドアを開け閉めして、引っかかりや異音が無い
- 販売店の保証、またはプジョー認定中古車の保証が付く
保証付きの中古を選びたいなら、プジョー正規ディーラーが扱う認定中古車も見ておきましょう。一般の中古車との違いはリフターの認定中古車で詳しく書いています。
古い年式を選ぶ時は、自動車税の区分にも気をつけてください。2019年10月以降に新車登録した車は年30,500円ですが、2019年9月以前の登録だと年34,500円になります。デビューエディションの一部はこちらに当たることがあります。
『それでも安い方がいい』という気持ちも分かります。予算に余裕が無い時ほど、記録簿と保証の2つだけは妥協しないでおきましょう。
福岡や大阪など遠方の安い在庫を買う時の注意
リフターは台数がそれほど多くない車なので、近くに在庫が無いこともありますよね。
福岡や大阪など、遠い地域の在庫が安く出ていると気になるはずです。ただ、遠方の車を買う時は、車両価格だけで比べないようにしておきましょう。
| 確かめたい費用・手間 | 理由 |
|---|---|
| 陸送費 | 距離によって変わり、車両価格の差を埋めてしまうことがある |
| 名義変更・登録の費用 | 管轄の運輸支局が変わるとナンバー変更の手間がかかる |
| 保証を受けられる場所 | 買った店でしか保証修理できないと、近くで直せない |
| 現車確認 | 写真だけでは傷やにおいが分からない |
結論から言うと、遠方の在庫は「保証が全国のプジョー正規ディーラーで受けられるか」をまず確かめると安心です。地元で点検や修理を受けられないと、安く買えた分がすぐ消えてしまうことも。
在庫は、地域・年式・走行距離・保証の有無で絞り込んで見ると比べやすいです。
リフター買いたいドットコム
リフターの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、リフターの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
安い中古を買った後にかかるお金も見ておく
『車体が安くても、維持費が高かったら意味がないのでは？』と思いますよね。
リフターの維持費は、年式が古くてもあまり変わりません。主な項目を並べておきます。
| 項目 | 目安・数字 | 中古で気をつける点 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 年30,500円（2019年10月以降の新車登録） | 2019年9月以前の登録は年34,500円 |
| 燃料 | 軽油・WLTC 18.1km/L（現行型） | 短い距離ばかりだと伸びにくい |
| タイヤ | 現行型215/60R17、アリュールは205/60R16 | 溝と製造年を見て交換時期を読む |
| AdBlue（尿素水） | 走り方で減り方が変わる | 補充を忘れると再始動できない |
| 保証 | 新車保証は登録から3年・走行距離無制限 | 切れた個体は販売店保証か延長保証で備える |
タイヤの交換時期が近い個体だと、買ってすぐに4本分の出費が出ることもあります。車両価格が少し高くても、タイヤが新しい個体の方が結果的に安く済むことも。
修理費や保証の切れた後のことは、リフターの故障しやすい箇所で目安を確かめておくと安心です。
中古と新車、結局どっちがお得？
『安い中古と新車、どちらを選べばいいの？』と迷いますよね。
使い方で考えると、答えは出しやすいです。
| こんな人 | 向いている選び方 |
|---|---|
| 予算をできるだけ抑えたい | 改良前のアリュール・GTの中古 |
| LEDライトや10インチ画面が欲しい | 2024年8月以降の中古、または新車 |
| 7人乗りが必要 | 2023年以降のリフター ロングの中古、またはLONG GT新車 |
| 長く安心して乗りたい | 新車（保証3年・走行距離無制限）か認定中古車 |
新車を選ぶなら、値引きの考え方を知っておくと総額が変わります。リフターの値引き相場と交渉の順番を見てから商談に行ってみてください。
中古の年式や走行距離の選び方は、リフターの中古車の選び方でさらに詳しく書いています。
よくある質問
リフターの中古はなぜこんなに安いのですか？
2020〜2021年の新車価格が329万〜379万円と、いまの現行GT（4,780,000円）より100万円以上安かったことが大きいです。輸入車は値下がりが早くなりやすいことも理由です。
安いリフターで一番気をつけることは何ですか？
整備記録簿の有無と、AdBlueやエンジンの警告の履歴です。ディーゼルの排気をきれいにする仕組みに不具合があると、修理代が大きくなりやすいので確かめておきましょう。
福岡や大阪の在庫を買っても大丈夫ですか？
買うこと自体は問題ありません。陸送費や登録の手間、保証を地元で受けられるかを先に確かめて、車両価格だけで比べないようにするのがおすすめです。
改良前の中古でも満足できますか？
荷室の広さやディーゼルの走りは改良前も同じなので、そこが目的なら満足しやすいです。LEDライトや10インチ画面が欲しいなら2024年8月以降を選んでみてください。
安い中古リフターでも7人乗りはありますか？
7人乗りのリフター ロングは2023年1月発売で、新車価格も4,550,000円からと高めでした。そのため中古でも5人乗りより値段が上がりやすいです。予算を抑えたいなら5人乗りの改良前を中心に見るのがおすすめです。
まとめ
- 中古が安く見える主な理由は、昔の新車価格が329万〜379万円だったこと
- 輸入車は値下がりが早いが、修理費は年式が古くても安くならない
- 改良前の型はライト・画面・運転支援が違い、そのぶん安くなりやすい
- 記録簿が無い・警告の履歴がある・説明の無い修復歴の個体は避ける
- 遠方の在庫は陸送費と保証を受けられる場所まで含めて比べる
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