リフターのメーターとi-Cockpit｜小径ハンドルで見えにくい？

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リフターのメーターはどんなつくり？i-Cockpitの考え方

プジョーは、小さめのハンドルと、高い位置に置いたメーターを組み合わせた運転席を「i-Cockpit」と呼んでいます。リフターの現行型にも、このi-Cockpitが付いています。

ねらいは、目線の移動を少なくすることです。メーターが前方の景色に近い高さにあるので、道路から目を離す時間を短くしやすいんです。

装備は公式装備表（2026年6月版）によるものです。ハンドルが小さいので、手の動きが少なくても曲がれる感覚があり、軽快に感じる方も多いです。

内装全体の質感やグレードごとの違いはリフターの内装を解説でまとめて見られます。

小径ハンドルでメーターが見えにくい？原因と合わせ方

『ハンドルの縁でメーターの一部が隠れる』という声もあります。これは、座る高さとハンドルの位置が、国産車の感覚のままになっていることが多いんです。

i-Cockpitでは、ハンドルを少し低めにして、その上からメーターを見る形が基本になります。国産車のようにハンドルを高く手前に引き出すと、縁がちょうどメーターにかかってしまいます。

順番が大事なところです。先にハンドルを合わせてしまうと、あとからシートを動かした時にまた見え方がずれます。

例えば、試乗でこんなやりとりになることがあります。

「メーターの上の方が見えないんだけど」
「ハンドルをもう少し下げてみてください。上からのぞく感じです」

それでも合わない場合は、体格との相性もあります。背がかなり高い方や、座面を一番低くして乗りたい方は、試乗で数分は座って確かめてみましょう。

2024年改良でメーターはデジタルに。改良前との違い

『中古で探すと、メーターの見た目が違う個体がある』と気づいた方もいますよね。

実は、リフターのメーターは2024年8月22日のマイナーチェンジでデジタルメーターに変わりました。中央の画面も8インチから10インチのタッチスクリーンになっています。

改良前のメーターの細かな表示内容は年式で違うので、ここでは大きな変化だけにしています。どちらもi-Cockpitの「ハンドルの上から見る」配置は同じです。

改良前の中古を選ぶ時は、デジタルの見やすさを取るか、価格の安さを取るかの判断になります。改良でほかに何が変わったかはリフターの2024年マイナーチェンジで詳しく見られます。

メーターには何が表示される？よく見る表示と警告

デジタルメーターには、速度や燃料の残りのほか、運転支援の状態や車からのお知らせが出ます。何がどこに出るかは、取扱説明書で一度ながめておくと安心です。

リフターは全車が1.5Lのディーゼルターボで、排気をきれいにするAdBlueを使います。AdBlueのお知らせはメーターに出るので、見落とさないようにしておきましょう。

AdBlueの表示が出た時の動き方はリフターのAdBlueで順番に解説しています。

警告灯の色や意味が気になった時は、リフターの警告灯・警告音の意味と対処も参考にしてみてください。

ドライブモードは「ノーマル」と「エコ」の2つです。燃費を意識して走りたい時は、エコに切り替えて表示の変化を見てみるのも面白いですよ。

運転席とインパネの使い勝手は？操作の位置を確かめる

『メーター以外の操作は分かりやすいの？』というのも気になるところですよね。

リフターのシフトはトグル式のシフトセレクターで、ハンドルにはパドルシフトも付いています。レバーを大きく動かす国産車のシフトとは、手の動きが少し違います。

中央の10インチ画面では、オーディオやスマホ連携のほか、車の設定の一部も操作します。画面の使い方やスマホのつなぎ方はリフターのナビとCarPlay・Android Autoでまとめています。

エアコンは左右独立のオートエアコンで、後席への吹き出し口も付いています。助手席の人と温度の好みが違っても、それぞれ合わせられるのは便利です。

後ろの席の乗り降りは手動のスライドドアです。半ドアのお知らせもメーターに出るので、ドアの開け閉めのコツと合わせてリフターのスライドドアも見ておきましょう。

試乗でチェックしたいことと、購入前の考え方

メーターの見え方は、カタログや写真では分かりません。だからこそ、試乗の時にゆっくり確かめておくのがいちばんです。

夫婦で運転を分けるなら、二人とも座ってみるのがおすすめです。体格が違うと、見え方がまったく変わることもあるんです。

試乗で「これなら大丈夫」と思えたら、次は見積もりの段階です。2026年10月時点の新車価格は、GTが4,780,000円、LONG GTが4,980,000円（経済変動加算額込み）です。最新の価格は見積もりで確かめておきましょう。

値引きの相場や交渉の順番は、トップのリフターの値引き相場と限界額で順番どおりに解説しています。

夜や冬の運転席はどう？ハンドルヒーターとメーターの明るさ

『冬の朝はハンドルが冷たくて握りたくない』という方、多いですよね。

2024年8月以降の改良後モデルには、ヒーター付きの革巻小径ステアリングが付いています。ハンドルが小さい分、手のひら全体が温まりやすいと感じる方もいるはずです。

夜はメーターの光がフロントガラスに映り込まないかも、見ておきたいところです。試乗が昼だけになる時は、販売店で少し暗い場所に車を入れてもらい、表示の見え方を確かめる方法もあります。

冬の朝は、窓の曇りでメーターの上の景色が見えにくくなることもあります。左右独立のオートエアコンで曇りを取ってから走り出すと、i-Cockpitの「前を見たままメーターを確かめる」良さが活きてきます。

例えば、冬の朝の出発前はこんな流れになります。

「ハンドル温かいね。でもまだ窓が曇ってる」
「エアコンで曇りが取れるまで、少しだけ待ってから出よう」

よくある質問

まとめ

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