リフターのスライドドアは電動？手動ドアの重さと後付け電動化の実際

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リフターのスライドドアは電動？年式とグレード別の仕様

リフターは、両側スライドドアと跳ね上げ式のテールゲートを持つ5ドアです。後ろの席に乗る時は、左右どちらからでもスライドドアで乗り降りできます。

ただ、その開け閉めはすべて手で行います。ボタンやリモコンで開く仕組みは付いていないんです。

表のとおり、年式でもグレードでも違いはありません。中古で探す時も「電動付きの個体を選ぶ」という探し方はできないので、覚えておきましょう。

2026年10月時点の新車価格は、GTが4,780,000円、LONG GTが4,980,000円です（経済変動加算額込み）。500万円近い車なのに手動なの？と感じる方もいるかもしれませんね。

これは、リフターがもともと欧州で商用バンと同じ骨格から作られたMPVだからです。荷物を積む実用車として、シンプルな手動ドアが標準になっています。

内装の他の部分がどうなっているかはリフターの内装を解説でまとめて見られます。

手動のスライドドアは重い？乗る前に知っておきたいこと

『手動って、子どもや年配の家族が開けられるの？』と心配になりますよね。

実は、スライドドアの重さはプジョーの公式資料に数字が載っていません。なので、何kgの力が要るといった話はこの記事ではしません。

よく言われるのは、電動スライドドアの車から乗り換えると、最初は「思ったより力が要る」と感じるということです。逆に、手動スライドドアの国産車に乗っていた方は、それほど差を感じないという声もあります。

特に坂道は、ドアの重さに傾きの分が加わります。上り坂の向きに閉めようとすると、平らな場所よりはっきり重く感じやすいんです。

例えば、こんな場面を想像してみてください。

「ママ、ドアが動かない」
「坂だからね。ちょっと待って、一緒に押そう」

小学校低学年くらいまでは、大人が手を添える前提で考えておくと安心です。

試乗の時は、運転席だけでなく後ろのスライドドアも何度か開け閉めしてみてください。家族を連れて行けるなら、実際に開けてもらうのがいちばん確かです。

手動ドアでも楽に開け閉めするコツ

『毎日のことだから、少しでも楽にしたい』という方も多いはずです。手動ドアは、力の入れ方で重さの感じ方がかなり変わります。

閉める時に「ゆっくりそっと」閉めると、最後まで閉まりきらずに半ドアになりやすいです。一定の勢いで最後まで動かすのがコツなんです。

ただ、勢いをつけすぎると、ドアの通り道にいる人の手や足を挟みかねません。閉める前に、周りに人がいないかを見る習慣をつけておきましょう。

小さな子どもがいるなら、内側から開かないようにするチャイルドロックも使っておくと安心です。場所と操作は取扱説明書で確かめてみてください。

手動ドアは、電動の故障やモーター音を気にしなくていいという良さもあります。雪の日にモーターが動かず開かない、といった心配がないのは手動ならではです。

両側スライドドアだから便利な場面

手動とはいえ、リフターのスライドドアには便利なところがたくさんあります。ここが大事なところです。

開き戸の車だと、狭い場所では「ドアを開けたら隣の車に当たりそう」と気をつかいますよね。スライドドアなら、その心配がほとんどありません。

また、リフターの全幅は1,850mmあります。車幅がある分、駐車場で両隣との間が狭くなりがちなので、スライドドアの良さを感じやすい車なんです。

数値は公式諸元（2026年6月版）の現行型です。LONG GTはホイールベースが190mm長く、3列目まで乗る人がいる分、スライドドアからの乗り降りの回数も増えます。

後ろの席の広さやチャイルドシートの付け方は、リフターのシートアレンジとチャイルドシートで詳しく見られます。

後付けで電動化はできる？考える前に確かめたいこと

『手動が不安なら、後から電動にすればいいのでは？』と考える方もいますよね。

結論から言うと、リフター用として広く出回っている後付けの電動化キットは、この記事では確かめられませんでした。国産の人気ミニバンほど選択肢は多くないと考えておくのが無難です。

仮に施工してくれる店が見つかっても、ドアの内側に部品を組み込む作業になります。費用や仕上がりは店ごとに大きく違うので、金額の目安は出しません。

特に気をつけたいのが新車保証です。リフターの新車保証は新車登録から3年間・走行距離無制限ですが、後付けした部品が原因の不具合は保証の対象外になりやすいんです。

保証の中身はリフターの新車保証で確かめておきましょう。

ドレスアップや後付けパーツ全般の注意点はリフターのカスタムパーツの定番と注意点にまとめています。

電動スライドドアが外せないなら、どう考える？

「家族の事情で、どうしても電動スライドドアが必要」という方もいるはずです。その場合は、無理にリフターに合わせない方が後悔は少ないと思います。

国産車の装備はグレードで変わるので、表は大まかな傾向です。細かい比較はリフターとシエンタ・フリードの違いで見てみてください。

逆に、「手動でも困らない」「むしろ壊れる部品が少ない方がいい」と思えるなら、リフターの四角い荷室やディーゼルの走りは大きな魅力です。

迷っているなら、試乗の時に「スライドドアを10回開け閉めしてみる」くらいのつもりで確かめてみましょう。見積もりの前に納得しておくと、値引きの話も落ち着いて進められます。

購入の進め方はリフターの値引き相場と交渉の順番で順番どおりにまとめています。

運転席まわりと合わせてチェックしておきたい装備

スライドドアを確かめる時は、運転席から後ろの様子が見えるかも一緒に見ておくと安心です。

リフターの現行型には、自動防眩式ルームミラー（サイドカメラモニター付）や、ブラインドスポットモニターシステムが付いています。乗り降りのあとに発進する時、周りを確かめる助けになります。

半ドアの表示は、ハンドル越しに見るメーターに出ます。リフターのメーターは小径ハンドルの上から見るつくりなので、見え方はリフターのi-Cockpitとメーターで確かめておきましょう。

後ろの席でスマホを充電したい時は、後席側のUSB（Type-A）が1つあります。後席の充電事情はリフターのナビとUSBの記事で詳しく見られます。

よくある質問

まとめ

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