リフターを買って後悔する人の共通点｜欠点と弱点を数字で確認

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リフターで後悔しやすいのはどんな人？

プジョー リフターは、荷室の広さと走りの安定感でファンの多い車です。それでも後悔の声が出るのは、国産ミニバンの感覚で選んでしまう人がいるからなんです。

まずは、よく出る欠点を数字と並べてみますね。数字は現行型（2024年8月改良後・プジョー公式の装備・諸元2026年6月版）です。

当てはまる項目が多いほど、後悔しやすいと考えてください。逆に、ほとんど当てはまらないなら、気にしすぎなくて大丈夫です。

欠点1：大きさで後悔する（全幅1,850mm・回転半径5.6m）

『見た目はコンパクトなのに、意外と大きい』という声はよく聞きますよね。

リフターの全長は、5人乗りのGTで4,405mmです。数字だけ見ると、国産のコンパクトミニバンとそれほど変わりません。

ただ、全幅は1,850mmあります。最小回転半径もGTで5.6m、7人乗りのLONG GTで5.8mです。

特に駐車場は、契約してから入らないと分かると取り返しがつきません。全高と全幅の詳しい話は立体駐車場に入るかで確かめられます。

例えば、こんな会話がよくあります。

「マンションの駐車場、高さ何センチまでだっけ？」
「管理会社に聞いたら1,550mmまでだって」

これだとリフターは入らないので、別の駐車場を探すところから始めることになります。

欠点2：手動スライドドアで後悔する

実は、リフターの後席スライドドアは手動なんです。電動スライドドアの設定はありません。

国産ミニバンでは電動が当たり前になっているので、ここで驚く人が多いです。

手動ドアは、開け閉めに少し力がいります。坂道に止めた時は、ドアが重く感じることもあります。

『後から電動にできないの？』と思った方は、スライドドアの後付け電動化の実際を見てみてください。

試乗の時に、家族が自分でドアを開けてみるのが一番の確認方法です。ここを飛ばすと、毎日少しずつ不満がたまる原因になります。

欠点3：ディーゼルしか無いことで後悔する

日本のリフターは、全車が1.5L BlueHDiディーゼルターボです。ガソリン車・ハイブリッド・EV・4WDは日本向けにありません。

ディーゼルは、高速道路や長い距離を走る人にはうれしいエンジンです。130ps・300Nmで、カタログ燃費はWLTC 18.1km/L（GT・LONG GT共通）です。

一方で、近所の買い物だけのような短い距離ばかりだと、ディーゼルのよさを感じにくいこともあります。

ほかにも、AdBlue（尿素水）の補充が必要になります。空になるとエンジンを再始動できなくなるので、補充を忘れないようにしておきましょう。補充の話はリフターのAdBlueで詳しく書いています。

欠点4：価格と維持費で後悔する

『思ったより高かった』という後悔もよく聞きます。

2026年10月時点の価格は、GTが4,780,000円、LONG GTが4,980,000円です。2024年8月の発売時はGTが4,480,000円だったので、2026年6月の改定までに300,000円上がっています。

ここに、オプション代・税金・登録の費用などが加わります。総額で見ると、さらに上がると考えておきましょう。

維持費は、自動車税が年30,500円（1.0L超1.5L以下）で、燃料は軽油です。税金と燃料代は国産の同じクラスより重くなりにくい項目です。

ただ、修理や部品代は輸入車なので高めになりやすいです。値引きの幅や交渉の順番はリフターの値引き相場と交渉の順番を読んでから商談に行くと、後悔しにくくなります。

運転席の感覚で後悔することも

もうひとつ、意外と多いのが運転席の感覚の違いです。プジョーはi-Cockpitという配置で、小さなハンドルの上からメーターを見る形になっています。

『座ってみたらメーターがハンドルに隠れる』という声も、たまに見かけます。座る高さやハンドルの位置で見え方が変わるので、合う人と合わない人がはっきり分かれるんです。

すぐ慣れたという人も多いので、心配な方は試乗で15分ほど運転してみてください。詳しくはリフターのi-Cockpitとメーターで書いています。

リフターは壊れやすい？故障率の考え方

『プジョーって壊れやすいんでしょ？』と心配する方も多いはずです。

結論から言うと、リフターの故障率を示す公式な統計は公表されていません。「壊れやすい」「壊れない」のどちらも、数字で言い切れる根拠は無いんです。

ただ、輸入車は国産車より部品の取り寄せに時間がかかることがあります。そのぶん、修理で車を預ける期間が長くなりやすいのは知っておきましょう。

Fun to Drive Careは、新車保証の3年間に機械の故障で走れなくなった時の代車や、修理が30日を超えた時の20万円キャッシュバックが付く内容です。LONG GTが対象かは、公式発表では明記されていないので販売店で確かめてみてください。

故障しやすい箇所と修理費の目安はリフターの故障しやすい箇所にまとめています。

リフター ロング（LONG GT）で後悔するのはどんな時？

7人乗りのLONG GTは、GTより全長が355mm長い4,760mmです。最小回転半径も5.8mになります。

『3列目があるから安心』と選んだのに、ほとんど使わなかったという声もあります。そうなると、長さと200,000円の価格差だけが残ってしまうんです。

LONG GTの3列目は、2座独立で取り外しができます。使わない時は外して荷室にできるのは便利です。

逆に、LONG GTを選んで満足している人は「3列目を外せば荷室が2,693L（欧州仕様の参考値）まで広がる」ことを上手に使っています。普段は外しておいて、帰省の時だけ付けるという使い方もできるんです。

ただ、外した座席を置いておく場所が家に必要になります。ここも買う前に考えておくと安心です。どちらにするか迷ったらリフターとリフター ロングの比較を見てみてください。

後悔しないために買う前にやっておきたいこと

最後に、ここまでの話を順番にまとめておきますね。

ほかの人がリフターのどこを気に入っているかはリフターの口コミ・評判まとめで見られます。プジョーがどんなメーカーかはプジョーの国と生産国、乗っている人の傾向はリフターに乗ってる人のイメージで確かめられます。

ここまで確かめて、それでも欲しいと思えるなら、後悔する可能性はかなり小さくなっているはずです。

よくある質問

まとめ

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