リフターの兄弟車｜ベルランゴ・ドブロとの関係と同じ部分・違う部分

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リフターの兄弟車はどれ？

プジョー リフターの兄弟車は、シトロエン ベルランゴとフィアット ドブロです。7人乗りのロングボディも、それぞれに用意されています。

3つのブランドは、どれもStellantis（ステランティス）というグループに入っています。日本での輸入元も、同じStellantisジャパンです。

ヨーロッパでは、オペル コンボやトヨタ プロエース シティ ヴァーソも同じ仲間です。ただ、この2台は日本では正規販売されていません。

4台をまとめて比べたい方は、リフターとベルランゴ・ドブロ・カングーの比較もあわせて見てみてください。

リフターはOEMなの？トヨタとの関係は？

『リフター oem』と調べる方もいますよね。ここは少し言葉の整理が要ります。

OEMは、ほかの会社が作った車に自社のマークを付けて売る形のことです。リフターとベルランゴ、ドブロは、同じグループの中で土台を共有して作った兄弟車です。

どれか1台が「元の車」で、ほかがマークを付け替えた車、という関係ではないんです。顔や運転席は、ブランドごとに作り分けられています。

例えば、こんな会話を耳にすることがあります。

「リフターって、トヨタも作ってるんでしょ？」
「ヨーロッパではトヨタ版があるみたい。日本では売ってないけどね」

プジョーというブランドの成り立ちは、リフターはどこの国の車？で詳しくお話ししています。

3台で同じところは？

兄弟車なので、走りの中身はかなり近いです。リフターの公式諸元（2026年6月版）で、共通する部分を並べます。

エンジンとトランスミッションが同じなので、燃費や維持費の考え方も近くなります。燃料は軽油で、AdBlue（尿素水）の補充も3台とも必要です。

ただ、燃費のカタログ値や車両重量は、年式やボディで変わることがあります。ベルランゴとドブロの数字は、各ブランドの公式ページで最新の値を確かめておきましょう。

リフターのエンジンの中身はリフターのエンジンと走行性能で、燃費の実際はリフターの実燃費はどれくらい？でまとめています。

3台で違うところは？

ここが一番気になるところですよね。同じ土台でも、乗り比べると印象はかなり違います。

顔とデザイン

リフターは、2024年8月のマイナーチェンジで新しいライオンエンブレムと3本爪のデイタイムランニングライトになりました。前から見ると、プジョーらしい鋭い顔つきです。

ベルランゴとドブロは、それぞれのブランドらしい顔になっています。並べてみると、同じ車とは思えないくらい雰囲気が違います。

リフターの顔の変化はリフターの顔は2024年でどう変わった？で比べています。

運転席の作り

実は、3台の一番大きな違いは運転席なんです。

リフターは、プジョー独自のi-Cockpitです。小さめのハンドルの上からメーターを見る作りになっています。

ベルランゴとドブロは、一般的なハンドルとメーターの配置です。運転姿勢によっては、リフターのメーターがハンドルに隠れて見えにくい、と感じる方もいます。

装備と価格の付け方

装備の組み合わせや価格は、ブランドごとに決められています。リフターの価格は、2026年10月時点でGTが4,780,000円、LONG GTが4,980,000円です。

兄弟車の価格は、限定車や改定のたびに変わります。『どれが一番安い？』は、同じ時期に3台の見積もりを並べてみるのが確実です。

3台の中からどう選ぶ？

中身が近いぶん、決め手は「運転席が合うか」と「顔が好きか」になりやすいです。

『販売店の近さって、そんなに大事？』と思うかもしれません。ただ、輸入車は点検や修理で通う回数が意外と多いんです。

3台はブランドごとに販売店が分かれています。家や職場から通いやすい店があるかは、早めに見ておきましょう。

中古車で兄弟車を比べる時は、年式をそろえて見るのがコツです。リフターは2024年8月に顔と装備が大きく変わったので、改良前か後かで中身が違います。

同じ「リフター」でも、改良前は8インチ画面とハロゲンのヘッドライト、改良後は10インチ画面とLEDヘッドライトです。兄弟車と並べる時も、この差を頭に入れておくと比べやすくなりますよ！

カングーも含めて悩んでいるなら、リフターとカングーどっち？で後ろの開き方の違いから比べています。

兄弟車の情報はリフター選びにも使えます

兄弟車はエンジンやトランスミッションが同じなので、整備の話や部品の話が共通していることがあります。

例えば、AdBlueの補充やオイル交換の考え方は、3台でかなり近いです。リフターの情報が少ない時は、兄弟車の話も参考になります。

ただ、部品番号や整備の細かい手順は、ブランドや年式で違うこともあります。最後は、リフターの取扱説明書とディーラーで確かめておくと安心です！

最初の1台をどう値引き交渉するかは、リフターの値引き相場と交渉の順番で詳しくお伝えしています。

兄弟車ではなくリフターを選ぶ理由は？

『中身が同じなら、どれでもいいのでは？』と感じた方もいるかもしれません。ただ、リフターにはリフターならではのところもあります。

まずは運転席です。小径ハンドルのi-Cockpitは、3台の中でリフターだけの作りです。

ハンドルが小さいぶん、街中での切り返しが軽く感じられます。

次に、購入後のサポートです。2026年6月1日以降に登録したRIFTER GTグレードには、プジョーの「Fun to Drive Care」が付きます。

メーカーの新車保証は、新車登録から3年間・走行距離無制限です。保証の中身はリフターの新車保証でまとめています。

装備の面では、アクティブクルーズコントロール（ストップ&ゴー付き）やレーンポジショニングアシスト、ブラインドスポットモニターが標準です。2024年8月の改良で、ステアリングヒーターやUSB Type-Cも付きました。

兄弟車にも近い装備はありますが、付く・付かないはグレードと年式で変わります。カタログの装備表を横に並べて、欲しい装備に印を付けてみてください。

例えば、こんなやりとりになることもあります。

「ベルランゴのほうが少し安く見えるね」
「でも、ほしい装備をそろえると差が縮まるかも。見積もりで比べてみよう」

安全装備の中身はリフターの安全装備で詳しく解説しています。

よくある質問

まとめ

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